Sfera
Le ruote Sfera sono perfette per l’esecuzione dei Cerchi
La mescola di queste ruote ricalca fedelmente quella usata nelle ruote Star, garantendo le stesse prestazioni.
La superficie leggermente rugosa rende le Sfera estremamente silenziose nei tre e contro tre.
Il profilo largo è pensato appositamente per l’esecuzione dei Cerchi.
Il diametro da 63mm è ottimale per massimizzare lo scorrimento.
Disponibili in cinque durezze (colori)
47=CS40 / 49=HD70 / 53=HD75 / 57=HD80 / 60=HD84
Fornite in set da 8 pezzi (è facoltà di ogni rivenditore l’eventuale vendita di unità inferiori).
Diametro
63 mm
Profilo
32 mm
Durezze
47 / 49 / 53 / 57 / 60 Shore D
- Ruote monoscocca prodotte per iniezione di un mix di materiali in polimero termoplastico.
- Il diametro da 63mm è ottimale per massimizzare lo scorrimento.
- Il loro particolare profilo affusolato è ideale per l’esecuzione dei cerchi.
- La copertura cromata dona brillantezza ed eleganza.
- La finitura tornita permette l’utilizzo in competizione con un tempo di adattamento minimo.
- Disponibili in quattro durezze (colori).
- Fornite in set da 8 pezzi
Ogni durezza delle ruote è stata pensata per adattarsi ad una tipologia di superficie in base alla liscezza o ruvidezza.
In generale:
- Più la ruota è morbida (o minore è il numero di durezza “Shore”) maggiore è il grip e leggermente minore la scorrevolezza.
- Più la ruota è dura, (o maggiore è il numero di durezza “Shore”) maggiore è la scorrevolezza e leggermente minore il grip.
La tabella seguente riporta il tipo di superficie suggerita per ogni durezza di ruota:
| GIOTTO 47 |
GIOTTO 49 |
GIOTTO 53 |
GIOTTO 57 |
GIOTTO 60 |
Superfici molto scivolose
|
Superfici scivolose
|
Superfici medie |
Superfici aderenti |
Superfici ruvide |
Ad ogni colore corrisponde una durezza specifica: 47 azzurro, 49 grigio, 53 beige, 57 crema, 60 bianco.
ATTENZIONE: fattori quali umidità, polvere etc. possono influire sulla tenuta delle superfici.
Per questo motivo è preferibile avere una varietà di diverse tipologie di ruote in funzione di dove si svolgono gli allenamenti e le gare.
Il cambio delle ruote non necessita di un tempo di adattamento ma è necessario verificare che le ruote abbiano uno stato di usura quanto più simile fra loro.